フォーカルと言えば・・
とってもにぎやかなサンバ？・・・・
マセラの３２００ＧＴに乗り颯爽と登場し、ディナーをご馳走してくれて
颯爽と去っていったジャック社長が今でも最大の印象で、
四角くでかいＴＷがとてもやさしいサウンドを奏でていたころに
一発でファンになったメーカーです。(１０年以上前）
そんなフォーカルがイベントをやっていますが、我々は参加していませんでした。
(何故？）それは別に嫌いとか好きとかではなく、人気投票という
方法に少し違和感があり、それってすごくたくさんのエントリーがあり
組織票があるお店が有利なんじゃないの？
こう考えていたからなのです。
実際に先日のジャムにも自分の店の車が審査車両に２台あり
どうしても自分の耳で聞くとなじみが良く聞こえた
と言う事もあり、またそれは誰でもあることだと思います。
（ＪＡＭの時は公平性を保つため僕の審査得点は削除してもらいました）
また通常は自分の店の車を審査するといった事はありません
音とは聴く人の耳になじんだものが一番良く聞こえます
なので判断基準が自分の車と言うものだとやはり同じ店の
チューニングが一番耳になじむと言うのが組織票と言うだけではなく
正常だと思います
なので時々おいおい？という車をめっちゃ良いですわという
方がいてはぁ？何で？なんて論議になる事が多いのですが
それはその方の日頃のシステムと近かったりと理由があるもので
決して変な事ではないと思います
（アルファさんはそんな事は無い、みんな本当にいいと思ったものに
投票しているんですよとずっと言っていましたが、
僕は悪い音でも良いと投票するのではない、なじみがいい音に
投評するのが当たり前なので、投票者が同じ店が多いところが
有利になるのは当たり前なのだと言っていました）
もちろんたった一人で乗り込んで人気投票で一位を確保する場合は
カッコいい！
でもたった一人で乗り込んで、１０人のお店が勝った場合は
どうしても一人のお客さんは考えがちですよね、あと９人
仲間がいれば結果は違ってたかも？と
なので参加しない事が一番いいと考えていました。
エントリーショップの車には投票できない等のルールが
有ればまた話は違うようにも思いますが。
しかし、ここは何が本当かは実際わかりません。
なぜなら出ていないので、なので出てもいないイベントにそうなのでは？
と言う疑いをかけ、出ない事事態失礼だと言われればまさにそのとうり
なので、お客様がエントリーしても楽しめるイベントなのかどうなのか？
それを確認しに行く事になりました。
(実際はまいど大阪に来てもらう時に、その場にいたかいないかが大切なんですよねと丁寧にお誘いしたら、ジャムのときにある親父に同じ言葉を
頂いたのが本当の理由ですが）
なので当日は駐車場になぜか？
（モレルの付いたＸ５とブラックスの付いたＥクーペとひょっとすると
パイコン優勝のＢＭＷが止まっているかも知れませんので
せっかくのイベントですから興味がある方は聴きにきて下さい）
今日はBMWの方を調整中・・
王子が龍なら虎ですトラ！
これもｍｓのイベント以来放置していましたが、季節も変わってきたし
まいどのBクラス以下の基準車輌にすべく調整してます。
昨日までXを触っていたので乗り換えた瞬間は（音すくなっ！）って
思うのですが、これがだんだんと慣れてくると普通に聞こえ始めます。
２０分も聴いてるとP01で充分かなーなんて錯覚しますが、また
X聴くと少し違うな・・・でそれから乗り換えると音数好少ないなーに
舞い戻ります。
でもその中でのバランスと聴いて気持ち良い音に調整していきます
まぁ空気の入っていないエロ人形やそもそもバランスの取れていない
ような車にはたとえ上級機種が付いていても負けれませんので(笑）
昔は(ダッ〇ワイ〇）とか（トル〇風〇）なんて言っていた気がするのですが
国名が入っているので色々な問題があり改名されていますが。
レオンを聴いてイメージしたしわしわのしぼんだ人形の名称はなんて
言うのでしょうか？(今現在）
せめてオバちゃんにと書きましたが、それぞれみずみずしいジューシーな
物をイメージしてセッティングする場合はやはりそこも好みなのでしょうか？
だとすると先日秋葉原で一目散にAKBのアンテナショップを案内してくれた
茨城の〇ンピ〇ことツッチーはAKBの太ももでも想像しながら調整？
王子は爬虫類の王（イメージで竜）なのでそそるのは食いつける肉なのか
それともテラノザウルス等のメス？それとも極妻のイメージ？
サバクではラクダか？月のお姫様？・・・はカツオの群れか？
春のイメージは頭部から育毛剤で毛が生えるイメージに近いから、
兄貴は有利か？
クラプトンの枯葉 これを聞いてカツオのイメージではないな・・・
秋のサバクの月の別れは近いか・・・間違っても恐竜ではなく、AKBの足でもないな
という僕もたこ焼きをイメージして音を創る訳でもないので
やはりそれぞれか？
ということはコンビニ弁当やシワシワ人形を作る際はそのものをイメージ
しながら調整してる訳ではないということですね。
一体何をイメージして音を調整していますか？
指揮者は必ず深く深くきょくが書かれた背景と感情を理解しながら
指揮するでしょうから、それを受け取り再生するのが大切
まいどの課題曲のマーラーを晩飯を想像しながらラトルが
振っている訳が無い（笑）
ポップでもロックでも同じですよね、恋人が死んだような歌を
とりあえずメッチャ元気に歌われてもねー
願いが叶ってハッピーな歌をもごもご歌われても 同じ
と考えると高域はきつ過ぎては優しい表現は難しい、
低域は薄ければ薄いほど表現力が難しい、真ん中は抜けなくピーク無く
スムースでないと表現は難しい 結局バランスやん
と考えながら日々調整、日々調整、時々釣り、そして猫、
そしてイベント、そして調整、また調整、そして猫
うちの猫にもお手を教えよっと。
ぼちぼち進行中！
ＲＳマグネットで磁界発毛中の兄貴！
Ｘ６Ｍの作業が進行しています、今回の肝になるのも勿論
ＭＩＤＢＡＳＳなのでここはだいぶ工夫して１４Ｌから１６Ｌの適正容量を
稼ぐ為に苦労しています。一応６Ｌから使えるとは書いていますが
使えるのと、充分な容量とは意味が大きく違いますのでここは頑張って
見たいと思います。
Ｍ５のときは頑張ってＰＷを諦めてもせいぜい９Ｌだったのです、
しかも形状にも疑問が残る感じでしたが、今度はドアがでかい！
しかも深い！なのでＰＷも大丈夫だし良い感じだと思います。
エンクロにしなくてもいいのですが、どちらがより理想に近い
かと言えば当然エンクロ（適正容量に達したものに限る）
元々カー用のものはＱ特性がフリーエアに合わされているので
かなり大きな容量がないとだめです、ちっちゃい箱でポコポコ
言わすぐらいならフリーエアのほうがかなりマシです。
ここで無理をするとＥＱでこねくりまわさないとスムースな低音が
確保できなくなります。まぁそのためのＥＱだと言われれば反論は
出来ませんが、最近の流れではやはりＥＱでこねくった感じでは
最高峰とは言えず好きな人もいるといった感じですね。
カツオで有名なショップでは 逆の発想で元々小容量で設計されて
箱に入るのが当たり前なＱ特性を持つユニットに着目し採用して
効果を上げていますね。
なので車によって可能かどうかになりますが、今回は大きな箱が
可能なのでディナが本来動きやすい姿で動いてくれることを
想像しながらエンクロ中盤に差し掛かってきました。
形状も大事なのですが、何にしても大きいのでＯＫな感じです。
F特は３０度で３ｄｂ落ち６０度で６ｄｂ落ちな感じなんで
角度もあればなお良い感じですね。
４インチになるともっと大きな差があるので、今回はいつもより
角度に拘ってみようと思います。
カツオには負けたくないので、サバクの毒にも・・
ちなみこの車はお客さんのなのでいつもは有りませんが完成後は
必ずイベントに出ますのでディナウディオファンの方は是非
適正の箱に入った感じを体験してみてください。
（必ずいい音とは保証できませんが・・（笑））
まいど用の調整・・といいながら？
発表会で寝る王子！
皆さんの調整の基本になるようにプレーンな感じでベンツを仕上げています。
しかし、みなの基本になるようにと色々やるとやはり低音が出過ぎかなー？
と思いつつ、何かパリッとするもんないか？と店内を物色。
みつかりましたブレームスの電源！と訳のわからんサンプル部品！ちなみにベンツは電源系全部ノーマルでキャパのみ、キャパはフィッシャーさんに敬意をはらってブラックス
で余ってるならと作業開始、少しは変われよこのやろうなんて思いながら
作業していると、メインフューズを外すのを忘れててケースと電源が
チュー！
あーあー無傷だった電源のケースに焼きが入りました・・・
元々このベンツ省エネでオルタが回らないときが多く電圧はいつも
１２Ｖぐらいしか有りませんでしたので、少しは効果が出るはずと
思いながら、３時ごろ完成。
スタッフは（またおっさん自分の車触ってら、お客さんの仕事手伝えよ
と思っていたのか、）
（まだデモカーの作業くらいはするからましか）と思っていたのか
定かではありませんが、誰一人見向きもしませんでした(笑）
結果はドスが効きました、ドスが
ついでなのでゲインも調整、作り物の何かが外れてごとごと鳴っていたので
それも修正、
で？どすが利いたのはいいことなのか？悪いことなのか？
まぁ１２Ｖで動かすより１４，４Ｖの方が良いに決まっているのでしょうが
無い方が好みの方もいるでしょう。
でも明らかにトルクフルになりましたので、これはこれでまた調整して
良いころあいにあわせるとします。
サバクのゆるキャラ 毒舌男のＸ５ととあるステージで勝負することに
なりましたので、もう少し磨きをかけておこっと。
しかし本命はＸ５ＶｓＥではなく Ｘ６ＭｏｒＣ６３ＷＶＳ毒舌ＩＳなのでした。
なので現在クラプトンとエミリーも試聴中！
Ｅクーぺ昨日より少しいい感じ！
レオンはサバクの毒に犯され空気の抜けたエロ人形みたいになっていました
ので修正（特大 はじめから再設定）（まいどまでには肉が付きオバちゃんぐらいにはなるでしょう）
ナンバン号はやっと土俵の上に上がってきた感じで 修正（小）
もん０郎 トーンバランスＯＫ 低音域解像度不良に付き(アドバイスのみ）
持田号 どのようにしても追従できそうな感じなのでとりあえず
優しく修正(小）
兄 まだまだ問題多し、Ｊｒの車を参考にするために修正(中）
隊長、車持ってこず調整不能
広報部長！車違うし調整不能？
と昨日は第一回まいどミィーティング、＆雑談で１時終了でした。
次回までにレオンは空気を入れておくこと、もんさんは指摘事項修正の事
広報部長は今週頑張ること、奈良のブラザーズは全体を見る訓練と
ＪＲの車を先に仕上げること、
持田さんは入金お願いします。
ナンバン変換はよかえせーー！
そう、コンビに弁当サウンド以降変化するフーガに新しい名前を
考えねばと思いつつ・・・
思いついたけど下品なので次回にします。
次はドア周りをもう少しやるので、週末はまた少しＥクーペよくなっているでしょう、少しね。
そういえば大きなお土産を頂きました！
エムズのサウンドミィーティングのあとに某有名ブロガーに
大きなお土産頂きました！
こんなにいろいろお土産頂ながら僕は彼の車をジャッジした際に
かなり酷い事をいいました
ジャッジもちゃんと順位を決めないといけないので
日頃のお付き合いは関係なしで、ばっさり行きます
その際は最低の評価をしましたが、良くなってくれればと
思います。
僕だって調子の悪いときもあるし、いつも良い音が作れるわけでもない
失敗しょっちゅう、しかしやり続けなければすぐに後輩たちに
抜かれて（昔はええ音つくれるおっさんおったんやけどなー）
と言われるのがおち。
なので今でも通用すると言う風に言い切れるためには
日頃の努力と向上心しか支えれるものが無い。
まぁ幸いにして同年代の出来るオーディオ屋がいるので
ライバル（仮想敵）には困らないのでやる気には事欠かない
のですが毎日毎日どうすればもっと良いのか？
を考えています。
なので、ジャッジしたときにこの商品やったらもう少し
出来るやろーと思ったときは結構本音の駄目だしします。
うーんこの内容でこれは天晴れと思うと本気で良いです
とお伝えします。
まぁ今のところ毒舌ＩＳにやられていますが、現在策を練りに
練っていますので、倒せるでしょう(笑）
そんなこんなで今日も頭の中はオーディオの事でいっぱいでした。
ちょうど良い価格帯のアンプが少ないと少し嘆いています。
ブラックスは良いけどまるでブラックスオタクかと思われそうやし
パイオニア付けたらパイオニアの回し者かと思われそうやし
昔のオーディソンのアンプとか、ラックスマン2100番の
正常進化版が存在すればなーと残念に思います。
なんだかんだ言っても売れるとアメリカ化するカーオーディオの
業界なので（最大市場のアメリカの派手好みの音にだんだん変わっていく）
昔みたいに選べたら嬉しいなー（アゼスト９２５５にナカミチ、デノン
マッキン中身はほとんどアゼストやけど、ソニー、アルパイン、
カロッツェリア、ＡＤＳ中身はナカミチと同じやけど、サウンドストリーム
これまた中身は同じやけど、サウンドモニター）しかし選ぶ楽しみが有ったもんねー
今はＰ０１にしますか？頑張ってＸ？
ナビヘッドならアルパインのＸシリーズも良いですよなんて
話もわりに寂しい・・・・
競争なくして発展はないと思うので、アルパインや富士通には
頑張ってハイエンドモデル出してください！
と願うのでした。
NEW RSスピーカー聴いてきました！
付けやすくなっていましたね。
視聴ルームのチューニングには時間がかかっていたようで
そのへんの事に随分関心しながら視聴が始まりました
前から二列目を選択したら一列目を片付けられてしまい
最前列になってしまい気を使いながら説明時はやはり
寝てしまいました。（すいません）
で、肝心の視聴開始、ルームチューニングいいなー
パッシブのチューニングいいなーなんて思いながら
分析視聴、いいところも沢山、疑問点も有りました
しかしいろいろ思うところがあり杉浦さん（RS設計者）に質問したところ
我々よりだいぶ後ろの席にチューニングを合わせていたようで
少しきく位置を間違った気がしました。
しかし基本的に日本製なのでもともと個性には期待していませんでしたし
性能を極限まで高めた優れた工業製品というイメージなので
性能アップは確認出来たので大変有意義な視聴かいでした。
M3に装着するつもりですが現在アンプで悩み中です。
基本的には出るものは抑えれる、出ないものは出ないなので
RS2は１の時の使いにくさを修正したようなイメージでしたが
今度は本当の新型で性能は向上していました。
性能と音は比例しませんが調整勝負と思うと速く料理したくて
たまりません、はよ送っえくれー！！！
って感じです。
カーエキサイトジャム終了！
うわさの毒舌男 降臨
みなさんお疲れさんでした。
昨日の収穫はたくさんありました。
まずはＢクラスの審査を毒舌男とスタート、全車両何か足りない・・・
比較的高額商品の車も多数あったのですが、何か違う・・・
それぞれの欠点は出来るだけ口で説明させて頂きました
本音の意見で言うと少しストレスがたまりました。
（決してレベルが低いとか音が悪いではなく気持ちよくないと言う感じ）
でも皆さんも解っているようで、良い所を言ったほうが良いですか？
と聴くと、みなさん問題点を遠慮なく言ってほしいと言われました。
なので 遠慮なく駄目出しさせて頂きました
気分を悪くされた方は申し訳ありませんでした。
で、その後休憩してエキスパートクラスの審査開始、
ここは一台目からかなりハイレベルで さすがっ！って感じからスタート
そして２，３台目のＩＳはほぼ完璧、僕の感覚では会場内で
一番いい音だと思いました（聴いてない方が多いけど）
で、一番僕がひどい事を言うのは忍者君へです、他店のお客さんですが
ほとんど気分は身内、なので遠慮なくお伝えしています（笑）
（忍）どうですか？
（えぐい感じ、実際のホールに聴きに行く感じとは大きく違って
ピアノの中に頭突っ込んで聴いてるような感じで音楽性は無い）
（忍）これまた新しい酷い言われようですね・・
ちったー実際演奏を聴きに行くとか、もっと音楽自体に興味を持てば
（忍）いつもそれ言われますね・・
この車は実はすごく出来はよくて音はいいのかも知れないし
実際に評論家の審査では今回に限らずいつも良いところに
います。（うちの車も普通に負けたりもします）
音は形の無いもので好みと評価は別
こんなに好きでない車の忍者号ですが、スコアにすると
悪くないんです、好みと言うしんさ項目が無いので
なので九州なんかでも結構いやなのですが好評価
しかしライバルの九州の変体はまるで僕が日ごろから何聞いているのか
どんな風に３０年以上オーディオとかかわったのか見透かされて
いるくらいど真ん中のストライクに突っ込んできます。
あぁー聴いていたいと思う車と、はよ開放してくれと思う車
スコアにするとあんまり変わらん・・・・
どこかに完全に好みで評価していいコンテストが有れば
とっても嬉しい。
でも、そんな愉快な仲間たちが１１月１３日に大阪に集合します
九州の変体事 ＯＯさん・・・ＩＳすごーーく良いですよ
先生に ここにもしＩＳが参加してたらどないですか？
と聴くと（そんなんもちろんぶっちぎりでＩＳですよ・・・）
１３日には気合を入れてきてください。
我々も対ＩＳ対策に乗り出します。しんどそうにならない
やさしくも型崩れしないしなやかなサウンド・・
何時まで維持できるかも含め早く売っちまえ！
と心の中で思いながら毒舌男のしたり顔を思い浮かべる
昨日でした。
にいやん袋小さいぞ！
昨日、同じくジャムの会場で搾取した芋ケンピ！
にいやんがこれサウンドステーションの皆さんでどうぞって持ってきてくれたのですが、そんな事は知りません奪いました、うまいんですこれ。
忍者が後ろで渡す相手が悪いって・・・ちゃんと聞こえてるし
忍者号の音が悪く聞こえるのかも知れません（嘘）
しかし袋が小さい、にいやん大きな袋背負ってまいど大阪に来るように！
昨日はまいどに出たいと言う方にたくさん声を掛けて頂き、
ＶＯＸＹ君もにいやんも来てくれるそうで嬉しいですね。
まいどの参加者発表！
なんと九州のエナジーさんから５台も来てくれるそうです！
名古屋のファルコンさんも6台のマニアさん達が来てくれる
そうです、なんとルロアさんはデモカーのエキスパートクラスを
含め１０台も参戦だそうです・・・続々と西日本と中部そして
今年はなんと茨城のクアンタムからも５台の参戦が・・・
山陰には燃える毒舌男が５台の精鋭メンバーを送り込んでくる
そうですし北陸勢の参加も有るようです、アンティフォン
車輌も！なので各クラス激戦が容易に予想できます。
ビジタークラスにも九州からあの有名な痛〇さんの同士の
名前が・・・あの１，２フィニッシュを飾ったときの
相棒号が・・・
(ビジタークラスは何処のお店からでもエントリー可能ですよ）
エキスパートクラスにはパイコンユーザークラス１，３、４，５、位が
勢ぞろい、２位は解体してしまいましたが・・・が昨年の７位が頑張ります。
今年の９位も？
デモカーも予定ではルロアさん、エナジーさん、クアンタムさん
がエントリーしていてユーザー対ディーラー対決も見れる
とっても面白い戦いです。（デモカーは何処のお店からでも
エントリー可能ですよ）
まだまだエントリー可能ですので早めにエントリー用紙を
提出してください！
特に東日本のお店さん、こんなめったとない機会に是非
参加してみてはいかがですか？
ちなみにＡクラスのジャッジ 山陰毒舌男コトさいのうさんと
パイコンの二年連続チャンピンン吉岡さんの二人の平均点で
行います。
シアタークラスも 中江さんと村上さんのシアター名コンビで
決定です。
まいど大阪 気楽に来てください・・
エキスパートは事実上日本一決定戦みたいなもんなのでレベルは高いのですが
ビジタークラスはゆるーい感じで参加ＯＫです。
もちろんレベルの高い車もいらっしゃいますので順位は精度高く
出ますが、エキスパートのように最初からハードルが高いわけでは
有りません、参加台数が多ければクラス訳も検討しますので
腕試しとしてお気軽に参加していただければ幸いです。
（ジャッジはクアンタム土屋氏、アンティフォン松居氏を予定しています）
（二人とも丁寧にアドバイスしてくれますよ！）
